Administrator
Data inscrierii: 23/Feb/2007
Mesaje: 149
|
Un motor cu combustie interna
Bujia
Bujia produce scanteia care aprinde amestecul aer/combustibil pentru ca sa apara combustia. Scanteia trebuie sa se produca la momentul oportun pentru ca totul sa functioneze corect.
Valvele
Valvele de admisie si de evacuare se deschid la momentul oportun pentru a permite aerului si combustibilului sa intre si sa elibereze gazele arse. De luat in seama ca cele două valve sunt inchise in timpul compresiei si combustiei, camera de combustie fiind etansa.
Pistonul
Un piston este o bucata de metal cilindrica care se misca in sus si in jos in interiorul cilindrului.
Segment
Segmentul (de piston) este o garnitura mobila intre piston si peretii clindrului. Segmentul are doua scopuri:
Impiedica amestecul de combustibil/aer si gaze arse din camera de combustie ca sa ajunga in baia de ulei in timpul compresiei si combustiei.
Impiedica uleiul din baia de ulei ca sa ajunga in camera de combustie, unde ar arde si s-ar pierde inutil.
Majoritatea masinilor care "ard ulei" si trebuie sa li se adauge ulei deseori, il ard pentru ca motorul este vechi si segmentii nu sigileaza corect.
Biela
Biela leaga pistonul de arborele cotit. Se poate misca la ambele capete asa ca unghiul i se poate modifica de fiecare data cand pistonul se misca si arborele cotit se invarte.
Arborele cotit
Arborele cotit transforma miscarea pistoanelor in sus si in jos, in miscare circulara, ca si o manivela de la un cric.
Baia de ulei
Baia de ulei inconjoara arborele cotit. Contine o anumita cantitate de ulei. |
|
